李學強的匠心之路——記全國五一勞動獎章獲得者、內蒙古一機集團裝配鉗工李學強 |
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他是一機集團第六分公司裝配鉗工領域的藍領精英,是“張學海國家級技能大師工作室”的技能專家,參加工作二十多年來,先后提出QC成果、合理化建議、技術革新項目共計242項,在生產中攻破了566項科研難關,累計為一機集團創造直接經濟價值2360多萬元,是一名不折不扣的“知識型、技能型、創新型”高技能人才。2021年,被全國總工會授予全國“五一勞動獎章”,他,是李學強。 一機集團勞動模范、兵器集團公司“優秀共產黨員”、“全國技術能手”、享受國務院特殊津貼、榮獲全國“五一勞動獎章”……隨著技能和閱歷不斷增長,李學強身上的榮譽“標簽”也越來越多。只是在他看來,腳下的路還長,要學的東西還很多。 問及如何取得這么多榮譽,李學強說,榮譽背后都是苦練。“每個行業都不容易,要想做好就要吃苦”。 1994年畢業,李學強來到一機集團六分公司跟著師傅學技術,鉗工工種枯燥而辛苦,站姿成為定式尤為關鍵,李學強有心,師傅指導正確姿勢后,便讓工友將他的腳印畫出,以后每次練習,就有了標準。從此,深夜空蕩蕩的廠房里,他都“貓”在那單練。 三年學徒,對于李學強來說,是“苦熬”,也是磨練。他認為,長期的基層磨練短時間看是辛苦,但從人生長河來看,則是得到了更多的鍛煉機會。 2013年,“張學海國家級技能大師工作室”成立,李學強成為了工作室的一名技術專家,他肩上的擔子更重了:“我不僅要做優秀的技能人員,還要做個懂得實踐的設計人員”。 針對六分公司部件生產存在“多品種小批量,零件形狀復雜、尺寸要求嚴,生產周期短質量要求嚴,薄板異形零件焊接變形大”等問題,他和工作室其他成員共同開展了“推廣應用三維焊接工作臺系統,實現薄板結構件的標準化、高效化裝配焊接”的攻關任務,在實際生產中推廣使用三維立體柔性夾緊平臺,利用三維柔性夾緊平臺能有效地解決了“多品種,小批量”生產中生產效率低,產品質量不穩定的難題,有力的控制了科研產品工裝費用的消耗,同時在三維柔性夾緊平臺的使用上進行了創新性的改進,總結了“多種定位及反變形操作法”,生產和校正各類科研產品75項,節約工裝75套,節創價值240余萬元。 認識李學強的人都說:從李學強身上,我們看到了新時期知識型、創新型技能人才的風采。他成熟安穩,腳踏實地,多大的難題他都能想出個“金點子”來。而這“金點子”其實就是他多年來積淀知識的迸發,是他在實踐中創新活力的激發。 在一機集團重點科研項目“全鋁合金無人偵察車”研制過程中,李學強承擔了其裝配焊接的任務。該車架長為4200mm、寬1119mm、高960mm,由薄壁鋁合金方管焊接而成。由于鋁合金線膨脹系數為碳鋼的2.4倍,科研項目沒有輔助工裝,焊接極易變形且難以控制。回到家,他擺弄著兒子的玩具反復思考,一個大膽的想法呈現出來:是不是可以利用兩塊1米×2米的三維柔性平臺組合在一起加上輔助直角支撐進行試制生產?第二天,李學強早早來到工作室,他把車架合理的分解成五個部分進行分組裝配焊接校正,把“反變形”、“剛性固定焊接法”、“錘擊去應力法”三種方法有機結合在一起進行焊接,成功將整車300多道焊縫焊接后平面度和直線度控制在2mm以內,六個輪轂偏差僅為1mm,給精密加工留出了充足的加工余量,為后續的內部裝配贏得寶貴的時間。 李學強思路開拓,要歸功于他從不將自己局限于實踐和書本中,參加工作以來,他堅持學習并取得了相關專業的大專文憑和本科文憑,使理論功底得到了大幅提升。利用業余時間考取了焊接、裝配鉗工、工具鉗工和車工等工種的職業資格證書。結合多年工作經驗,在實踐工作中總結提煉出“半球形網罩成型操作法”、“小直徑管材內壁精密攻絲操作法”等多項特色操作法。并申報國家專利五項,其中“一種網罩沖壓成型凸模”專利已授權,在國家專業刊物上發表論文四篇,使自身專業的理論知識和操作技能水平又達到了更新的高度。 雖然李學強早已是公司裝配鉗工戰線上一名“老兵”,但他清楚自己一個人的力量是有限的,充分調動青年職工積極性,才能有更大的力量。借助“技能大師工作室”平臺和公司技能人才培養戰略,他在成就自己的匠心之路上當起了老師。李學強充分發揮技能優勢,將二十多年總結出的多項絕技絕活、操作方法形成講義和教材,對學生和青工進行培訓、推廣,通過“傳、幫、帶”和“學、練、賽”的培訓模式,著重培養公司急需的“一專多能”人才。幾年間,在李學強的引領下,一大批技能人才在公司多條生產線上嶄露頭角,為公司的可持續發展輸送了“新能量”。在他看來,能通過不懈的努力和奉獻為軍工事業發展增色,為國之重器添彩,才是自己獲得的最好的“獎杯”。 專心、靜心、不受外界誘惑,李學強手中誕生的一件件“滿分”零件,確保公司每一次臺裝備成功校驗。產品如人品,李學強,這位走在匠心之路上的技能大師,已踏著春天創新的腳步繼續前行。(一機集團 劉佳慧) |
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