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北斗+高鐵！北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程通過驗(yàn)收丨北斗應(yīng)用看兵器

　　近日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室聯(lián)合國(guó)家鐵路局共同召開項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)，標(biāo)志著中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北方信息控制研究院集團(tuán)有限公司與中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合承擔(dān)的中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)——北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程圓滿完成各階段任務(wù)，為我國(guó)建立鐵路行業(yè)北斗“應(yīng)用+標(biāo)準(zhǔn)”雙重體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力推動(dòng)了鐵路行業(yè)北斗應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效促進(jìn)了中國(guó)北斗和中國(guó)高鐵兩張“國(guó)家名片”的深度融合。

　　評(píng)審專家組對(duì)北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程工作和成果給予肯定，認(rèn)為該示范工程在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)后，首次系統(tǒng)性驗(yàn)證了在9大鐵路業(yè)務(wù)版塊“北斗三號(hào)替代/主用”的成熟度和可推廣性，充分挖掘我國(guó)鐵路工程建設(shè)、安全生產(chǎn)、貨物運(yùn)輸、裝備升級(jí)等領(lǐng)域特色需求，解決了鐵路北斗高分應(yīng)用的一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有行業(yè)代表性的解決方案，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的良好格局，助力實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、普及化、標(biāo)準(zhǔn)化的鐵路行業(yè)北斗應(yīng)用，并建議進(jìn)一步總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)作為示范項(xiàng)目的“樣本”進(jìn)行推廣。

　　北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程是國(guó)家北斗重大專項(xiàng)面向鐵路行業(yè)的首批綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目，圍繞“1+1+9”進(jìn)行建設(shè)布局，即建設(shè)1個(gè)大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建1個(gè)時(shí)空信息云平臺(tái)，融合大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、BIM技術(shù)，面向鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)維三大階段，在鐵路工程測(cè)量、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)、位置感知預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)、鐵路工務(wù)巡檢、軌道測(cè)量及平順性檢測(cè)、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質(zhì)調(diào)查和高鐵列控系統(tǒng)等9大鐵路業(yè)務(wù)版塊推廣北斗終端設(shè)備，提供了北斗技術(shù)與服務(wù)支撐。

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　　2019年以來，信息院集團(tuán)以國(guó)家重大戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃為牽引，準(zhǔn)確把握北斗應(yīng)用發(fā)展新階段，聯(lián)合申報(bào)了北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項(xiàng)目，信息院集團(tuán)承擔(dān)了項(xiàng)目“1平臺(tái)+9應(yīng)用”中工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、智慧工地、工務(wù)巡檢、中歐班列和高分遙感共6個(gè)應(yīng)用示范工程的建設(shè)任務(wù)。

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　　基于北斗的鐵路工程測(cè)量示范應(yīng)用制定了基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的鐵路控制測(cè)量體系的技術(shù)要求、精度指標(biāo)、實(shí)施細(xì)則，解決目前鐵路工程測(cè)量體系嚴(yán)重依賴GPS的現(xiàn)狀，構(gòu)建基于北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的鐵路工程測(cè)量體系。

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　　變形監(jiān)測(cè)示范應(yīng)用融合多傳感器、實(shí)時(shí)高精度動(dòng)態(tài)測(cè)量、北斗短報(bào)文等手段，通過對(duì)鐵路建設(shè)、運(yùn)行期間部分重要橋梁、路基、隧道、滑波等場(chǎng)景進(jìn)行安全變形監(jiān)測(cè)，形成全天候、實(shí)時(shí)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高鐵路災(zāi)害預(yù)防及控制能力。

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　　鐵路工務(wù)巡檢示范應(yīng)用實(shí)現(xiàn)鐵路工務(wù)作業(yè)人員和工務(wù)車輛的實(shí)時(shí)高精度定位，實(shí)現(xiàn)工務(wù)人員及車輛“位置可視化、危險(xiǎn)關(guān)系可量化、報(bào)警方式多樣化”。

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　　“一帶一路”中歐班列示范應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了跨境物流貨物的追溯，提升了運(yùn)輸過程的透明度和貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和安全性，打造了現(xiàn)代智能物流創(chuàng)新體系。

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　　智慧工地示范應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)工地作業(yè)人員無感考勤、車輛實(shí)時(shí)定位追蹤、超速監(jiān)管，有效提升建造施工精細(xì)化管理水平。

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　　高分遙感地質(zhì)調(diào)查示范應(yīng)用引入遙感地質(zhì)數(shù)據(jù)，為鐵路工程地質(zhì)選線、建設(shè)和運(yùn)行中的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查提供強(qiáng)有力支撐。

　　此外，信息院集團(tuán)還參與編寫了3個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范草案，申報(bào)了多項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)，形成了一系列技術(shù)儲(chǔ)備，面向鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)三大階段，6個(gè)應(yīng)用示范累計(jì)推廣了7000多套北斗終端，提升了鐵路工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)輸服務(wù)和綜合支撐等領(lǐng)域的北斗應(yīng)用能力，加快推進(jìn)了北斗應(yīng)用在鐵路行業(yè)的規(guī)模化、普及化和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

　　下一步，信息院集團(tuán)將繼續(xù)在國(guó)家鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，以產(chǎn)品和服務(wù)為基礎(chǔ)，在推進(jìn)北斗和鐵路兩張“國(guó)家名片”發(fā)展的道路上埋頭深耕、擔(dān)當(dāng)作為，帶動(dòng)上中下游產(chǎn)業(yè)更好融入“兩新一重”建設(shè)，為服務(wù)共建“一帶一路”發(fā)揮聚合效應(yīng)。

　　來源/信息院集團(tuán)、央視《朝聞天下》